国内最大规模矩形钢围堰成功封底
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国内最大规模矩形钢围堰成功封底
中新网合肥5月16日电 (张俊 曹旭 史俊松)5月16日，颠末近30小时的持续功课，由中交二航局四公司承建的池州长江公铁年夜桥3号主墩钢围堰成功封底，这也是国内最年夜范围矩形钢围堰，为主汛期围堰平安度汛及后续施工缔造了有益前提。 池州长江公铁年夜桥毗连安徽省铜陵市枞阳县和池州市贵池区，全长3108.5米，主桥长1768米。该桥为三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥，上层为双向6车道高速公路，基层承载两线城际铁路并预留两线市域轨道。 航拍池州长江公铁年夜桥3号主墩钢围堰施工现场。王超摄 此次封底的围堰长80.6米，宽52.6米，总高约42.8米，壁体厚度2.2米，设计最洪流头差达32米。围堰钢布局总重量约8250吨，相当于一座占地达10个篮球场的14层楼房绵亘在江中间。封底施工采取水下混凝土浇筑，浇筑厚度达7米，总方量达21826立方米。 自4月份以来，长江水位上涨迅猛，完成封底浇筑成为主墩围堰平安渡洪的先决前提。面临施工组织难度极年夜、平安质量管控要求极高的挑战，项目团队采取“两步走”的方式，先施工找平层混凝土，下降原始泥面临封底质量的影响，等找平层强度达标后，再浇筑7米厚封底混凝土。封底施工采取全平台直灌法，极年夜提高了混凝土浇筑速度，缩短了浇筑时候，并包管了混凝土质量。 航拍池州长江公铁年夜桥3号主墩钢围堰施工现场。王超摄 封底完成后，钢围堰可以或许反抗庞大的水压力，为桥墩承台施工供给无水功课情况，同时为后续主塔施工打下坚实根本。该年夜桥建成运营后，将成为安徽第6座跨江公铁年夜桥，对进一步增强皖江区域根本举措措施扶植，完美过江通道结构，推动实行长三角一体化成长计谋具有主要意义。(完) 【编纂:李岩】。
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